Наш портал позволяет найти нужный вариант дабы получить микрозайм всего за несколько минут. Вы хотите взять деньги срочно? Тогда воспользуйтесь простой и понятной формой для поиска. Вам всего-то нужно будет внести информацию по желаемому займу, а мы поможем отфильтровать неподходящие варианты. Хотите просмотреть данные только по МФО, выдающим деньги онлайн? Просто выберите в способе получения онлайн. Очень срочно нужны займы на карту онлайн? Проставьте допустимое время получения. Система выдаст информацию по подходящим займам, вам нужно будет лишь выбрать подходящие и заполнить единую форму заявки. Мы разошлем анкету сразу во все желаемые МФО, сэкономив ваше время. Вам даже не придется узнавать адрес организации – все будет происходить дистанционно.
我一直都知道我会变得富有
从没有对此产生过一丝怀疑

海南航空公司董事长陈峰的海航模式财富帝国创造史:收购欧洲资产,财务杠杆扩大资产,改编海南政府航空股份制

从偏安一隅的岛上企业家,到 “买”遍全球的超级金主,“让人看不懂”的陈峰,能否沿着“危险”的海航航线,直达“世界前十企业”的疯狂目标?1来自中国的“金主”陈峰又“花钱”了。昨天(4月26日)下午,海航以约15亿美元的价格,收购了瑞士免税店运营商Dufry AG的部分股权。按照交易的金额来说,这不是一笔小收购,但是对于习惯了“买买买”的陈峰和海航来说,实在也算不上大手笔。

因为单是过去一年里,海航对外的并购贸易涉及金额,保守估计也已超过了300亿美元。而2015年,陈峰更是在短短3个月的时间里,在欧洲地区豪掷超过3000亿。当年7月份开始,海航先后收购或投资收购了爱尔兰飞机租赁公司Avolon、瑞士空港公司Swiss Port、英国路透社总部大楼(以此为跳板进欧洲地产)、法国旅游集团、西甲俱乐部、劳斯莱斯的缔造者罗尔斯-罗伊斯……

这几笔交易的总额,让陈峰成了欧洲的金主,在欧洲财经界炙手可热。有媒体评论称:中国人又拿着大把钞票前来“抄底”欧洲。更多媒体则评价海航是中国最具冒险精神的公司之一,正通过一系列收购完成全球化的梦想。当时,这些听上去扬眉吐气的消息传回国内时,伴随的却是一片争议。争议的焦点并不是交易本身,而是海航。2“中国没有人能看懂海航”

人们对于海航的争议,陈峰早就习惯了。早在2000年,成立11年的海航负债率超过90%,业内和外界就它的资本模式也曾反复研究,反应都很激烈,但陈峰却说:“中国没有人能看懂海航(的资本模式)。”“没人能看懂”的海航资本模式,源于匮乏的起步资金。1989年,陈峰“受诏”成立海航,海南省政府挤出1000万,这点钱连一个飞机翅膀都买不了。

打赏

未经允许不得转载:金钱永生 » 海南航空公司董事长陈峰的海航模式财富帝国创造史:收购欧洲资产,财务杠杆扩大资产,改编海南政府航空股份制

1 2 3 4 5
分享到:更多 ()

评论 抢沙发